项战雨:比速汽车销量稳步增长 强调精工制造品牌理念:腾讯分分

编辑:凯恩/2019-01-02 12:55

  一点汽车讯以“匠心廿载,缤纷未来”为主题的2017第二十届成都车展于8月25日-9月3日启幕。作为西部地区规模最大、规格最高的年度汽车盛会,本届成都车展吸引德系、美系、法系、日系、韩系以及合资、自主等共116个品牌荟萃一堂,刷新参展品牌纪录!

  8月25日,一点汽车全面出击,在浩如烟海信息中,为您精准筛选,提供个性化价值阅读。届时,参展企业高层做客大咖驾到,带来行业声音。以下为比速汽车销售有限公司副总经理项战雨访谈实录。

  一点资讯:各位一点资讯的网友大家好,欢迎来到大咖驾到,我是主持人宋彬,坐到我们身边的就是比速汽车销售有限公司副总经理项战雨先生。

  项战雨:旗下发布了三款车型,6月7日刚刚上市,型动派7座中型SUV就是比速T5,第二款动感双T都市SUV就是比速T3,第三款就是7座MPV比速M3,三款车型,整体销量是2.1万辆左右,包括比速T5的上市,首月订单超过5000台,而且7、8月份,大家认为传统淡季,实际上我们销量增长非常好,包括部分版型车还处于被催货的状态。包括比速T5/M3自动档将会在9、10月份推出,预计全年能够完成5万辆左右的目标。

  项战雨:比速T5是在今年6月份正式上市的,首月就贡献了超5000辆的订单,并且7、8月销量也是快速增长,部分版型还处于被催单的状态。有了比速T5这一销量主力的加入,以及后续各自动挡车型的推出,以这个趋势来看,比速汽车预计全年实现5万辆左右的销量。

  一点资讯:比速汽车从2016年底就相继推出了M3、T3、T5,不久前有消息透露T3cvt也即将上市? 今年下半年比速汽车还有新品投放市场吗?2018年又有那些产品规划?

  项战雨:比速汽车旗下紧凑型SUV比速T3 CVT车型7月底已经开始预售,将在8月28号正式上市,现车已经陆续抵达全国各比速汽车4S店。T3 CVT车型的推出不仅使比速汽车的产品阵营更加丰富,同时也让消费者拥有了更多的选择空间,弥补了比速汽车自动挡车型的空白。

  比速T3 CVT和手动挡相比较实现了全面升级,比速T3 CVT搭载的“1.3T涡轮增压发动机”+“高效CVT自动变速箱”黄金动力组合,其中1.3T涡轮增压发动机相当于1.8L自然吸气发动机,能够达到最大功率98kw,最大扭矩185N.m,配合CVT自动变速箱动力更强劲、换挡更平顺、可靠性更高,能够更充分满足用户的各种出行需求。在智能舒适配置方面,全系标配电子手刹、定速巡航、皮质座椅、9寸悬浮式高清液晶、GPS导航、手机映射等科技配置,并且在中高配上增加了侧安全气帘,更有车载行车记录仪、全景天窗、无钥匙进入/一键启动系统、真皮多功能方向盘等丰富的智能舒适配置,让驾乘更加便捷舒心。在智能安全配置方面比速T3CVT车型不仅配置了ESC车辆稳定控制系统、EPS电动助力转向系统、BOS刹车优先系统、TCS牵引力控制、TPMS胎压监测系统,更新增了车道偏离预警系统和盲区监测系统,使整车在操控便捷性、舒适性、和安全性等方面进一步提升,着实体现了比速汽车对“精工造好车”理念的映证。

  比速汽车已规划了一个完备的产品线布局,除了即将推出的T3自动挡、9/10月份比速T5自动挡、比速M3自动挡车型外,明年上半年推出全新车型:比速T6,以及T5/T3/M3的2018款年型车,后续会以SUV为主,MPV为辅,同时发展新能源和轿车相关的产品。届时比速汽车将涵盖MPV、SUV、轿车、新能源多个细分领域。

  一点资讯:我们回到销量直接相关的,对于渠道有一些什么样的市场规划,渠道布点目标方面有一些怎样的规划?

  项战雨:比速汽车的经销商网络发展还是比较健康和稳定的,目前比速汽车入网经销商200余家(220~230家),其中大部分都有其他品牌运营的经验,这就很好的保证了网络质量。

  我们希望今年年底目标能做到260家经销商,未来我们希望通过三年的时间能够做到自主品牌主流的网络水平渠道,让比速汽车能够更好的服务于消费者。

  一点资讯:我们把眼光往上一个层级,中国是一个汽车大国,对于中国整个汽车市场环境是怎样的一个考虑?

  项战雨:第一点,车市与GDP增速息息相关,根据国家统计局发布的2017年上半年的GDP增速为也只有6.9%。那么今年整体的乘用车市场销量,根据乘联会发布数据,1~7月份乘用车整体销量为1177万,同比增速为4.5%,这样的一个增速与前几年相比,整体呈现增速放缓的状态,造成各个汽车品牌之间竞争压力非常大,但是每个企业的发展阶段和市场定位不同,表现的市场竞争状态也大不一样。腾讯分分彩官方网站

  第二点,国内汽车市场不断有新的品牌和产品投放,尤其是SUV市场,近几年的竞争更加炙热化,但是这个市场的增速也是最大的,根据中汽中心发布的保险数据,1~7月SUV整体增速超过了17.4%,远高于整体市场及SD、MPV市场,并且市场占有率也高达42.3%。在今年的1月份,SUV市场份额(48.3%)历史性的超越轿车市场份额(47.2%)。

  一点资讯:比速的汽车,我理解对于不同的层级会有不同人群的把握,我们对于一二线、三四线市场怎样一个把握?

  答:比速汽车在发展过程中,作为一个新品牌,我们在一二三四线城市是均衡发展的。并且率先取得突破的市场是核心省会级城市,比如杭州、广州、上海等华东华南这些发达区域。这些区域的年轻消费者对于新品牌的接受度很快,与我们的客户群相符合,大多数是80后、90后,占据我们60%以上的份额。

  一点资讯:作为一家企业来讲无论是从产品、服务、营销版本,缺一不可,比速对于这几个板块的把握是怎么样的?

  项战雨:我们始终坚持产品力是硬实力,永远是第一位,是建立在品质之上的;营销必须重视客户体验,并以品牌的长远发展奠定基调,比速汽车会一直坚持以人为本的服务理念,在保证产品质量和良好服务的前提条件下为大家带来更好的产品体验。

  一点资讯:很多人在闲聊时比速和幻速有一些比较微妙的关系,今天能否澄清一下,两者之间有什么样的关系?

  项战雨:比速、幻速汽车同属于银翔集团旗下,但两者品牌定位不同,细分市场也不同,面对的目标人群也不相同。比速汽车作为中国汽车时代新势力,是一个年轻化的汽车品牌,致力于打造“好看、好开、好玩”的精品好车。目前比速汽车会以SUV市场为主,当然其他领域也会涉及到。比速汽车未来的产品规划将涵盖SUV、MPV、新能源轿车等多个细分领域。

  比速汽车主张“时代新势力、精工造好车”。那么,何为“时代新势力”?其称作为一个新时代的汽车品牌,必须创新,要能与“趋势为伍”,即与“时代趋势、格局趋势、品质趋势、技术趋势、消费需求趋势”等为伍;面对新的竞争环境,比速必须以全新的思维闯世界,其提出要想做造车“新势力”必须立足传统汽车,发展新能源汽车,把握智能互联汽车新技术运用, 即比速要做的“时代新势力”= “传统汽车+新能源+智能互联”。从而满足多元化的购车需求,适应时代的竞争, 把比速品牌扎根在老百姓的心里。

  如何做到“精工造好车”?比速汽车提出天、地、人“新三才”哲学造车理念,天:浑然天成,以精美的设计造”好看”的车;地:如履平地,以精湛的技术造”好开”的车;人:以人为本,以精致的配置造”好玩”的车。并且比速汽车拥有“共享银翔集团资源“、“研发投入超10亿的开发流程体系”、“全国一流的供应商合作伙伴”、“自动化率达到95%的制造工艺”、“严苛品质保障能力”的五大优势,以“品质为基”在未来的日子里会不断地为消费者提供好看的、好开的、好玩的精工佳座。

  项战雨:此次受场地限制的原因,但是我们在场外设置有专场比速体验店,展出的车型有比速汽车旗下6月刚上市的 “型动派7座中型SUV”比速T5、“动感双T都市SUV”比速T3自动挡和7座MPV比速M3三款车型,让消费者更好的近距离体验比速汽车的精工好品质产品。

  比速汽车将持续坚持“创新”+“精工”理念,用实力为产品背书,做富有创新活力的年轻化汽车品牌。

  说起创新,首先,作为一个年轻的汽车品牌,在未来市场竞争中创新是必备的条件,因为只有创新企业才能够有发展。创新不仅体现在产品上,还体现在我们工作的方方面面,这样才能在未来进程中寻找到市场的机会。其次,我们具有领先的整车开发技术,经过集团多年的筹备和演变,逐渐呈现出架构化、平台化、系列化、个性化的特征。

  我们比速的开发理念具有国际先进工程开发思路,从整车级目标,逐级分解到系统级,再到零部件级。试验验证从零部件级、到系统级,再到整车级。形成层层分解,逐级平衡,步步闭环,注重过程开发管控、过程质量管控、过程验证管控。

  在精工方面,有两个层面,一个是我们希望能够造精产品,希望每投放一款车都能够在市场上成为爆款、爆品;另一个是我们希望能造出好品质的车,也希望能够给消费者提供好的服务品质。

  我们如何能够做到精工呢?有四个条件,第一,我们有精工的理念:比速汽车在成立之初,就把产品品质作为重中之重,全面发力,打造完善成熟的整车研发、生产生态链,采用V字型正向研发流程,始终以客户需求为研发导向,将“精工”这一标签深深印在消费者心中。随着比速汽车“天地人新三才哲学”造车理念的提出,比速汽车的精工理念更加成熟,从设计、安全、消费者等多角度丰富精工内涵,致力于打造超高颜值、便捷舒适、品质无忧的精工好车。

  第二我们有精工的团队:先期投入研发费用数十亿元,并设立了工程研究院,包括:工程中心、设计中心、试验试制中心、整车性能集成等专业处所,并与多家国际知名汽车工程公司(德国、西班牙、英国)、国内权威试验检测机构、著名高校建立长期合作关系。不仅具备国际视野,部分专业还具备国内领先的整车研发实力。

  第三个我们有精工的设备:焊装生产线%,最大化保证比速产品的极致品质。各分析实验所设备投入费用就高达5亿元,几乎所有的硬件设施,均是来自国际一流的供应商。

  第四,我们有精工的供应链:就比如发动机部分,发动机是汽车最重要的部分,也是车辆最重要的核心技术之一,其可靠性和车辆的质量息息相关。基于此,我们的发送机生产及实验设备均由德国DURR(杜尔)、德国HOMMEL(霍梅尔)、美国LANDIS(兰蒂斯)、日本兄弟株式会社、韩国斗山、奥地利AVL、瑞士KISTLER(奇石乐)、德国ETAS (Lambda)、比利时DSI等国际顶尖设备供应商提供,最大程度保证产品的性能、精度与国际品质接轨。对于比速汽车,我们有着打造爆款的意识和信心,每推出一款产品都要做好做精,朝细分市场的主力方向发力,用精工作为开拓市场的新钥匙,将打造好看、好开、好玩的精工好车这一初心坚持下去。

  一点资讯:希望你跟我们网友分享一下,对于成都车展来说,我们直接的感受,相信你也在关注车展,有没有哪些趋势可以分享,对于整个的车展来说,每一届有没有一些不同?

  项战雨:成都车展在西南的影响力非常大,而且这几年的影响力大家都有目共睹,车展对于各个厂家来说都是一个很好的展示机会,让消费者了解品牌和产品,让消费者最直观、近距离的感受,从原来的传播层面听到、看到,到近距离去直观感受,来体现这个品牌的产品。

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