10月新浪汽车口碑报告—科雷傲综合实力解析凤凰彩票有个官方网站

编辑:凯恩/2018-11-19 16:00

  今天新浪汽车口碑报告要解析的车型是科雷傲,这是一款紧凑型SUV,所属厂商为东风雷诺,官方指导价17.98-26.98万元,有丰富的配置供消费者选择。

  看完这些官方数据,消费者恐怕并没有真正的了解到科雷傲这款车究竟怎么样,也无法判断这款车各方面性能表现是否符合自己的购车诉求,为此新浪汽车汇总了广大科雷傲车主的真实反馈,客观的用车感受和体验、直观数据分析,为消费者提供全方位购车决策,接下来就跟着小编一起去看看科雷傲各项评分表现如何吧。

  科雷傲 10月份综合口碑评分为91分,在同级别车中表现出色。车主主要对科雷傲的外观,空间和油耗方面比较满意。而内饰表现是科雷傲车主们最不满意的项目之一。接下来看看各项具体口碑评分与评价。

  外观比较满意,就是侧面排气孔真的好难看,非常不喜欢,前机器盖缝隙稍大,不怎么满意

  C字日行灯很帅,前脸给人一种高端的感觉。怎么看都不是紧凑型SUV,停在轿车中就是鹤立鸡群的感觉。做工车漆:烤漆的栗壳棕,应该是雷诺特有的颜色了。不是漆很薄,这个漆不是刷上去的。车灯设计:开门自动感应光线,开全车灯,门口雷诺灯亮起,很厉害的。副驾驶手套箱最好里面也多个灯。

  外观大气漂亮,尤其是纪念版,前后圆润,自带120周年log,看着高端大气上档次。

  感觉不错,就是30码以下减速的时候,重庆时时彩,踩刹车后感觉车子会前冲一下,问了老师傅,说是CVT的通病。凤凰彩票有个官方网站!方向盘很稳。

  操控只要自己用着舒服就好,真正比起操控来说,肯定是不如宝马三系,毕竟别人以操控见长的!但是在正常使用情况下,还是用着很舒服的吐槽:这里不得不吐槽一点

  方向盘比较轻,女孩子也随便可以开,这车鼻子有点大,操控还可以,右前角视野一般,需要注意,车毕竟比较大,不建议穿来穿去。。。底盘及悬架:地盘支撑性很好,过弯比较从容,不会有那种很明显的侧倾,整体感可以

  2.0L自吸 CVT的组合,足够平顺,对对对,我说的就是肉了点。不过只有怂人没有怂车,关闭ECO以后舍得给油的话,也算够用,其他车同级别的,加速也没好到哪去,而且科雷傲的声音还算凑合,除了冷启动的时候有点大。高速110KM,发动机也就2K不到的转速,经济。顿挫、抖动目前木有碰到,只有红绿灯在刹车时候在30KM/H的情况下,车身会有拖拽感,这个在好多车上都碰到过,科雷傲不算严重。

  起步肉但过了30之后就没什么了,动力方面家庭用车我的要求不高只要开的平顺就行动力平顺性:动力方面30以下线之后就好了慢慢的顺下来

  快一个月了。走了650公里。均速不到15,油耗10.8。挺满意。上下班用,开了ECO,全程空调,单程8公里,9个灯。在吐槽下。精彩的图片备注能为你的口碑增彩

  刚开始开,油耗9个油左右,主要是上下班用车,周末会带家人到周边去旅行。还是属于短途,过段时间考虑来一次小长途的旅行,拉拉车,到时候再看油耗有没有变化。

  跑了快1000公里了,现在油耗7.5,比这时候还低一点,这是提车第五天的油耗第一次出去玩,油耗喜人高速路段表现:高速可以开巡航,我看了瞬时油耗4个,很棒,很省油~城市路段表现:城市开得不多,应该在9个上下,可以接受,毕竟这么大的车

  驾驶位沙发座着舒服,腰部支撑最赞。喜欢这东西。噪音看个人的接受程度,具体没测过,个人感觉噪音挺小的。

  行驶中声音比较安静,颠簸感较小,座椅宽大的原因每次坐进去觉得很踏实,视眼宽大,开起来对路况的审视比较好。

  不错,噪音不大,只有在地板油提速时发动机轰鸣声音,坐姿也比其他的SUV感觉好,满意。悬挂调教的挺满意,是我喜欢的风格,不是太硬,但又不缺乏舒适,法系车在地盘调教上还是有它独到之处的。小的颠簸过滤的很好,过井盖和减速带也干脆,急转弯支撑的很好,有轻微的侧倾,但也有可能与我转弯速度过快有关。

  169CM身高,前后排都满意,满载时家人也满意。后备箱开口略高,但是深度足够,不过整个后背箱高度略比同级矮了一点点169身高调整好后排空间前排效果

  这款车的空间确实挺大的,储物空间也是比较丰富,我身高177坐到前排和后排都是比较宽敞的,最多的时候坐过5个成年大汉,而且不会太挤,日常生活的话就是上下班,太够用了。

  空间满意,比很多同级车内部空间都大,对于我们一家三口来说只是偶尔出去旅游、购物,就不会有不够座的情况,后备箱空间也能方下不少东西,我放个自己的大行李箱和我家妞妞的行李箱也还能塞进不少东西。

  简单的内饰,给我一种开阔的感觉和良好的空间感,方向盘特别的简单,没那么多按键,看上去很舒服。储物空间的设计很丰富,能放下很多东西。中控台,一目了然,做工看上去很精细。他的前半部分天窗可电动开启并调节,后半部分是固定的,这样设计和功能在同级别、同价位的竞争对手中具有独一无二的优势。

  棕色内饰很大气,一进去有点豪车的感觉,控大屏科技感满满,就像一块大平板!自己加装了拉丝壮的面板,豪华感再度提升!中控及扶手软性材质很不错,基本上没有硬塑料,虽然没有昂科威那么豪华,但是比起探界者就甩他几条街了!但是空调等功能需要在中控屏幕上面操作,很不安全!usb接口在扶手箱内,很不方便,把我的数据线都卡烂了!

  内饰就是异味我不够满意,其他的都还满意,比方说用料都有软包,没有那种很强的塑料感,档次也上去了

  我打算买20左右的车,正好这车是我预想的范围内,科雷傲这车性价比很高,

  车子总体来讲不错,我认为性价比高,但是因为销售人员的服务态度,打个90分,留10分再让她装X。

  预算看到了最高楼兰28w的乞丐版,居然还是脚刹,这个我不习惯。科雷傲比马自达cx-5号,马自达没有全景天窗,同样是紧凑型SUV,科雷傲应该是同级别最大的,可以称为中型车了。鸡肋配置:空调为什么要在液晶屏上操作??我开个车怎么开空调,只能语音吗?收音机能不能不开,除非把声音关了。导航的电子狗不行,前方有闯红灯/限速拍照,然后就不说限速多少了。标配配置:全景天窗,自动驻车,启停不错。还有些配置没看明白。选装配置:买了个HUD,电动尾门也可以加,4s报价3000,感觉差不多。期待的配置:我觉得能多个前雷达就好,科雷傲的前方盲区挺大的。我停车或者出来会把我不好前面距离。